По молба на общинския съветник Иван Иванов от ПП „Средна европейска класа“, темата за острата и задушлива миризма в Бургас беше включена в дневния ред на днешното заседание на Постоянната комисия по околна среда, земеделие и храни към Общински съвет – Бургас. Поводът – поредица от сигнали на граждани, подадени на 6 и 7 юни от различни квартали на града.
На заседанието бяха изслушани представители на РИОСВ – Бургас и Морска администрация – Бургас, които се опитаха да дадат обяснение за случилото се. Отговорите им обаче повдигнаха повече въпроси, отколкото дадоха яснота.
Какво казаха институциите?
Според РИОСВ, в рамките на двата дни са постъпили между 50 и 60 сигнала от кварталите „Славейков“, „Изгрев“, „Лазур“, „Сарафово“ и централната част на града. Извършени са проверки на пристанище „Росенец“, БМФ и „Лукойл Нефтохим“, но не са открити замърсявания или нарушения. Официалните измервателни станции не са отчели повишени стойности на вредни вещества като сероводород.
Вероятна причина: танкери?
Морска администрация изказа хипотезата, че източникът на миризмата може да е претоварване на танкери в морето, извършено в условия на горещо време. Загряването на корпуса на танкерите води до отделяне на ароматни въглеводороди, които се изпускат в атмосферата през предпазни клапани. Тази версия обаче не може да бъде потвърдена с категоричност, а институциите признаха, че не разполагат със специализирана техника, за да направят замервания на място.
Въпросите без отговор
Общинският съветник Иван Иванов постави три основни въпроса пред институциите:
- Какъв е точният състав на миризмата и вредна ли е за здравето?
- Отговорът на РИОСВ: Миризмата наистина е била силна, но не са отчетени превишения на допустимите норми за вредни газове.
- Защо не е направена съвместна физическа проверка на танкерите?
- Отговор: РИОСВ и Морска администрация работят в сътрудничество. Примерно, в предишен случай е била извършена такава проверка на място, но не е усетена миризма. Уточнено бе, че миризмите могат да се появят преди началото или към края на процеса по претоварване, а институциите не разполагат със специализирана апаратура за точни моментни измервания. Ще бъде проведена среща с МОСВ, на която РИОСВ ще поиска да бъде оборудвана с такава техника.
Според Иван Иванов възниква въпросът: След като още преди 8 месеца беше повдигната темата за качеството на въздуха и миризмите в града, защо едва сега се иска такава апаратура?
- Възможно ли е претоварванията да се извършват на по-голямо разстояние от брега?
- Отговорът беше, че последното претоварване е било на 15–16 км от сушата, и че съставът на нефта също може да влияе върху миризмата.
Изводите: проблемът остава
Отговорните институции не можаха да посочат конкретен замърсител или ясен източник на миризмата. Изслушването потвърди само добре известното: гражданите усещат миризмата, подават сигнали, но реални действия липсват.
Новината от деня е, че РИОСВ ще търси съдействие от МОСВ за оборудване с мобилна апаратура, което би позволило директни замервания на място. До тогава обаче, Бургас остава без отговор и без реална защита.
Присъединете се към нашия Телеграм
Нощният влак от Бургас е препълнен, но отива в ръцете на частни компании
